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滴滴们一定要烧钱吗?怎么判断一个O2O项目商业模式是否靠谱?

2019年07月12日 04:41来源:未知手机版

华润集团宋林的儿子,真实女友去码,山西省反腐

滴滴先与快的合并,再与Uber合并,很多人认为这是O2O模式烧钱补贴恶意竞争抢流量的商业模式不可持续的、无可奈何的结果。当补贴结束、资本退场,然后迎来商业回归和常识回归。为什么越烧钱越要融资,而越融资估值越高的故事不可持续?> O2O疯狂补贴时期,小市民实在太幸福了

2015年也许是我这种小市民最幸福的一年,各种各样的O2O产品层出不穷,这当中有互联网巨头,也有不少初创企业。我承认我也是一个“小市民”,但也可以美其名曰精明和理性的消费者。

那一段O2O疯狂烧钱补贴的时期里,我会为了获得一顿免费午餐的奖励,下载一个APP,吃完然后卸载掉;每一次在便利店买单,我都会问收银员,哪一个支付有优惠:微信、支付宝还是QQ钱包。

当然,我也不知道有多少次,用坐公交车的价格乘坐了滴滴,uber的豪华轿车。美甲、家政、维修……我不但自己享受这种“时代红利”,还告诉我身边的亲朋戚友一起来享受。

这真是太好了,不用自己跑去店面,还上门服务,服务更好居然还能更便宜!那只有两种可能:要么是原来的传统模式都是“暴利”,有足够的利润空间让其提供额外的服务;要么就是原来的传统模式是正常利润,其倒贴给服务者。

市场经济告诉我们,只要行业是充分竞争的,利润率都会趋于合理,很难有暴利,因此一定就是倒贴做生意了。

“猪长不出羊毛”是基本常识,可惜都忘了

这真是一个很神奇的移动互联的红利时代,极具中国特色,我把它理解为一种“人口”红利,只有在人口第一大国才能发生。

更神奇的是这些创业者仿佛被洗了脑一样,总以为“羊毛一定可以出在猪身上”,好像不用这个逻辑就是不具备“互联网思维,互联网基因”。

更更神奇的是还有不少VC买账。O2O创业公司拿着巨头和VC的钱大肆补贴消费者,刷销量刷流水,然后拿着这些快速增长的业务量再去找资本,讲故事融资,继续烧钱游戏。

更更更神奇的是越烧钱越要融资,而越融资估值越高。不知道从什么时候开始,VC们估值是这么一个逻辑:下一轮总要比上一轮翻一番。我就歇菜了,如果这么简单的话,还要我们这些会计师来干嘛?

到了今时今日,随着O2O项目一个接一个地死亡,无论是创业者还是VC们才意识到,自己忽略了“猪长不出羊毛”这一个生物学常识。每一个人独立思考的话,都不会忽略这个常识,但当一群人蜂拥而上时,这个常识都被忽略了。

两个基本问题判断O2O商业模式是否靠谱

在O2O疯狂烧钱的时期里,我们收到过无数的O2O项目商业计划书。大多数都是拿着非常自信的业务增长数据和用户增长数据来融资。但,绝大多数都是伪需求,永远无法盈利。

对感兴趣的投资领域,我都会问两个基本问题:

能可持续盈利的价格水平,你算过吗? 在这个价格水平下,需求情况测试过吗?

绝大多数创业者是这个逻辑:现在先做用户,提供点优惠补贴,把用户量做起来,培养用户习惯后再提价。

我曾经收到一个做机场停车O2O的商业计划书,他们在几个机场都开展了业务,数据增长很不错。看上去似乎需求很旺盛并且业务发展向好,但这是用了上一轮VC投资的钱进行大量的补贴之下的数据。这种情况下,我如何能判断其的投资价值?

经济学第一课,是“价格-需求”曲线。

价格和需求成反比,低价当然需求就旺盛,从A点B点,P1降到P2,当然Q就增加了, Q 能代表真实的需求吗?能说明商业模式可行吗?这种虚假的繁荣很容易就掩盖了真实的需求。Q 实际上是一个“伪需求”。以此为投资依据,非常危险。

这类型O2O企业,我都要求他们做一个MVP( 最小化可行产品 ),以可以盈利的价格测试一下需求,如果一个点/店有可观的边际贡献率(即,收入减去单个场的变动成本)才能证明其商业模式是有盈利性。

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